“高铁之旅”已经成为国庆旅游大片的头号“主角”

时间:2020-05-23 13:58       来源: 未知

笔者从广铁(广东铁路公司)了解到,今年国庆期间,广东、湖南、海南三大高铁站的导游们打着彩旗,徒步旅行络绎不绝。从广州铁路的售票情况来看,中秋节期间(10月1日至8日),约有60%的乘客是前往各大风景城市的游客。“高铁之旅”已经成为国庆徒步旅行大片的头号“主角”。与此同时,国庆“高铁之旅”推动了旅游从“票务经济”向“综合经济”的转变,为各地的徒步经济转型和增长带来了绝佳的机遇。高铁沿线景点的游客流量非常大。今年国庆旅游市场非常火爆。“高铁之旅”也显示出“井喷”现象。随着我国高速铁路的日益完善,高速铁路带来的巨大便利为沿线旅游带来了良好的增长机遇,并拉动了整个旅游市场。“以前,因为交通不便,许多灯光景区没有播放。现在有了高速铁路,你可以游遍云南。”惠州游客范亨说。2日,他乘坐D3830游览昆明。湖南省旅游协会的一些人表示,今年国庆期间,超过60%的外省游客前往长沙、韶山、崀山和张家界,如果没有高速铁路,这是不可能的。“今年的假期、国庆节和中秋节都相继到来。所有的旅行社和游客都喜欢高铁旅行。长沙南站是京广、沪昆高铁的黄金枢纽。旅行非常方便。我们已经为50多家旅行社预订了3万多张高铁团体票,这是最后一年了*”长沙南站工作人员张韬说。广州铁路客票统计系统的统计显示,黄金周前五天的1000万乘客中,热点约占客流的65%。在过去的几年里,北京-广州、上海-昆明、厦门-深圳、海南-环岛等高速铁路沿线的车站都出现了非常热的客流,并且自各种高速铁路开通以来,都迎来了客流。随着“高速铁路集团”向“领先老”的推进,几条高速铁路相继开通。今年国庆黄金周期间,许多城市的观光俱乐部发现了新一轮的巨大商机。广东铁青、广州之旅、南湖之旅,甚至香港的几家旅行社都派人去东西方开辟新的徒步路线,如“高速昆明之旅”、“高速北海之旅”和“高速桂林之旅”。

广东铁青公司总经理李表示,“高铁之旅”已经成为公司的主打产品。今年国庆节期间,向高铁集团报到的人数超过了1万人,约占该公司国内游客的70%。去年全面开通的上海至昆明高速铁路和三年前开通的贵阳至广州高速铁路,在今年国庆黄金周期间仍享有同样的人气。沿湖南、江西、南京、上海、杭州、广东、香港、澳门到贵州的旅游线路受到广大游客的青睐,古镇、古城、水乡、美食、节日、购物等多功能徒步产品如雨后春笋般涌现。许多城市酒店和酒店“很难找到一张床”根据长沙国际旅行社的数据,今年国庆期间,高铁是旅游团到贵州和昆明旅游的首选,游客数量同比翻了一番。中国旅游研究院学术委员会主任魏小安说:“交通方式决定旅游方式。日益便捷的高速铁路极大地激发了人们度假旅行的热情。将来,高铁旅行将成为人们在假日和周末徒步旅行的最重要方式之一。”“高铁线路”拓展“票务经济”各种高铁的开通给沿线的徒步市场注入了新的活力,也有力地推动了徒步旅游财产的转化和增长。从今年国庆旅游的转型来看,由于高铁旅游大大缩短了游客的观光时间,大大降低了旅游成本,增加了区域间的联系,许多城市游客应该从“机票经济”向“综合经济”扩展和转型,变“人流”为“人留”。长沙市旅游局的数据显示,今年国庆期间,约30%的广东游客将长沙作为唯一的目的地城市,平均在长沙停留2-3个晚上。大约70%的游客以长沙为目的地,游览省内其他地区,平均在长沙停留1-2个晚上。广东省高铁经济学家、广州铁路党校综合教研室主任黄瑞明解释说,由于带薪休假时间有限,对旅游质量要求越来越高,许多游客对“旅游游”不满意,选择了更多的“休闲度假游”和“深度游”,从而增加了他们在餐饮、住宿和购物方面的收入。

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